作者 主题: 【公司】格里芬与克鲁格Грифон & Крюгер私人安全承包公司  (阅读 13322 次)

副标题: 智能,安全,人道Intelligence, safety, humanity

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等级:A
全球总部:莫斯科
公司格言:”智能,安全,人道Intelligence, safety, humanity“
CEO:马克西姆·叶夫根尼·伊戈尔(Максим Евгений Игорь )
董事长:伯鲁泽维奇·安德烈·克鲁格(Березович Андрей Крюгер)
企业类型:私人

全称为“格里芬与克鲁格(俄语:Грифон & Крюгер,英语:Griffin&Kruger)私人安全承包公司”(以下简称“G&K”),总部位于俄罗斯莫斯科,由退伍军官克鲁格(Крюгер)于2053年成立。根据2070年年底全俄A级以上公司数据统查,G&K当选为全俄份额最大的安全承包商之一。G&K以其具备的人道主义精神和高智能人形无人机安保人员为著称。目前G&K不仅仅局限在俄国境内的安保服务,业务拓展至智能软件开发,武器开发和国防安全。其下子部门主要分为三大块:格里芬安保(Griffin Security Services),格里芬铁血工造(Sangvis Ferri),格里芬智能制造(Griffin Intelligence)。
     
作为新兴公司,从最初的“克鲁格私人安保”到现在的“格里芬与克鲁格”,从中走过的所有坎坷几乎可以说是伯鲁泽维奇·克鲁格只身承担。战场退伍的军官用义肢替换了残废的手臂,因为特殊体质而日夜煎熬着排异的痛苦——尽管无人机技术已经如此成熟,战场上依然有如此多生命逝去。无人机私人安保这个想法只不过是灵光一现,却成就了如今的“G&K“。

2065年是G&K稳步上升的黄金时期,新的矩阵协议对骇客愈加苛刻,矩阵网域与网域之间不再联系,这为G&K专业领域——无人机核心提供了关键技术支持——“主脑计划”正式进入G&K的日程工作安排。作为计划的副产物“心智云图”(Mental nephogram)为G&K无人机提供更完美,更精准,更有效率的自驾程序。

克鲁格对法外治权的渴望直言不讳,“我们清楚当今社会需要什么,做什么,怎么做。我们需要什么才能保证我们指挥官的安全,保证俄罗斯民众的安全,保证所有泛人于自身的安全;法律尽善尽美,却不是十全十美,它存在漏洞,无法顾及所有,而我们(安全承包商)能填补了这个空缺,使其完美,这是我们的义务,是我们的责任。”

直至2071年,G&K创始人兼CEO克鲁格退居幕后,由其亲信伊戈尔担任新一届CEO职位。传言伊格尔在为下一届的公司评选——为那仅剩的新一轮治外法权争夺战做准备。



« 上次编辑: 2018-03-26, 周一 10:22:45 由 失语 »

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主脑Mastermind

发帖人:Griffin

首先我必须要表态和澄清的是,作为非官方渠道人员,使用这个ID始终让我感到于心不安。格里芬这公司怎么样,我们姑且先不做评论,但是我个人相信健全的体制下必然有健全的公约环境,哪怕健全本身带有畸形,即使是在暗影世界也是一模一样。这次公开贴也并非偶然。我的朋友们,矩阵更新换代,日新月异,时代在进步,而我们要跟上步伐。
所以我需要再次感谢我们的管理人给予我这个机会,让我,向我们广大的机师朋友们(或者那些垂涎机师手段的朋友们)能有更好的机会去使用他们手中的利器。

<警告,以下一切资料都不具备官方性质,一切货物渠道来自SRH,一切过失与责任有阅读者/购买者自行承担>
« 上次编辑: 2018-03-30, 周五 21:31:15 由 失语 »

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心智云图系统Mental Nephogram System

让我们跳过神神叨叨让人费解又毫无用处的《矩阵自驾系统协议》和《自驾系统开发倡议书》。在AI祸乱还萦绕在那些高层人物脑袋里的这段寒冰时期,我必须提醒在座的各位,藏好它,藏的深一些,不要让那些GOD发现了。

引用
心智云图
心智云图系统是一套完备的高智能自驾系统。安置心智云图系统将会占据无人机程序插槽的所有槽位,并且覆盖掉无人机本身的自驾系统。在安置完毕心智云图系统后,无人机将会对其主控机发送一个“云图”程序。在无人机被破坏时,心智云图系统通过云图备份重新上传到“云图”程序,并且重新生成心智模型。无人机与主控机必须处于矩阵中;只要有其中一方掉线,那么上传就无法完成。同时心智云图还配备了完整的网域链覆盖系统。
引用
ASST系统(Advance Statistic Session Tool,先进数据进程工具)
这项技术能运用在自驾上并不奇怪,但是在此之前,它最出名的也只是运用到了最新款的天演义肢上,与之相匹配的阿尔法步枪在有效打击率上上升了百分之十。以上都是官方用的托词,一半都不能信。不过现在让我敞开天窗说亮话,ASST技术从一开始就不是给人使用的,是的,它为无人机而诞生。ASST通过自驾系统与智能枪相匹配,使之抛弃冗余运算和多余物理结构,以发挥智能枪的更大效能。就像是为武器打上烙印一样,所以我们又称它为“铭刻系统”。
在安置完毕心智云图系统后,无人机将会向其主控器发送一条铭刻指令,选择一种具有智能枪的枪械,铭刻指令即生效。当无人机使用其所铭刻的枪械时,其被视为拥有与该枪械匹配的技能等级,并具有相应的专精效果,技能等级与自驾等级一致;同时无人机获得智能枪的全部效果,并且在智能枪开启无线模式时获得+2骰池调整;无人机在以其所铭刻的智能枪进行传感器瞄准时,可以用智能枪的【精度】代替无人机的【传感器】。
引用
心智模型
在自驾协议和倡议书下诞生的自驾系统被机师们亲切地称呼为“狗脑子”。但是我认为这种称呼不恰当。即使是狗,在系统训练下也会通灵通智;而自驾系统不会。为自驾系统赋予心智,这听起来像是近年来大肆流行的“无人机人格”,又像是高层们忌惮的开启新AI的钥匙。但是它们有着本质的不同。在可预测可操控的范围下,心智模型的构建与其说创造了“感情”,更像是利用高级代码编写了一个不是那么让人害怕的,“AI”。
它们具有高度自主性,通过添加简单特性预设,心智模型就会对不同而复杂的情境状况做出不同而最佳的反应,他们会自己思考在进入到C区后是保持高度集中进行侦查搜索,还是取出武器保持威慑力和快速反应能力,或是使自己进入静默运行遁入黑暗——或者全部都有。
引用
模型表
« 上次编辑: 2018-03-31, 周六 13:17:53 由 失语 »

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